振动给料机链传输到系统本身属于机械传动系统。为了确定链传动系统的运动和动力学特性，通常需要实际的实验方法。但实验方法成本高，受实验平台等条件的限制。
凯发k8ag旗舰厅链传输到系统本身属于机械传动系统。为了确定链传动系统的运动和动力学特性，通常需要实际的实验方法。但实验方法成本高，受实验平台等条件的限制。通过模拟分析，可以提前获得实际模型的系统特性和可能的工作条件。
此外，以在实际产品成型前进行，也可以寻求改善链传动系统特性的途径，而实际的实验方法很难早期预测产品的性能。本节通过建立给料链传动系统的物理模型，将其转化为可解决的数学模型，获得链传动系统的动态响应特性，为实际链传动系统的设计提供经验参考，没有实际的物理原型。
根据凯发k8ag旗舰厅的实际运行特点，由于链条受到支撑棒的支撑，垂直输送材料的实际振动较小，紧边链一般处于紧绷状态。由于受力环境良好，普通学者不研究松边链的特点。
同时，由于实际给料机链传动系统链轮中心距离较大，自移动破碎站使用的链轮中心距离可达loin左右。如果使用实际的链模型，大量的链接会产生过多的接触碰撞，严重影响模拟计算的效率。从其他相关研究来看，在有支撑机构的链传动系统中，减少链轮间距不会对整个链传动系统的应力和动态特性产生明显影响。
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